Sorti en 2012, le CNPS14X était un ventirad de type dual tower abordable. Il faut dire que ZALMAN avait quelques concessions sur les finitions, tandis que le ventilateur suivait la tendance à ce moment avec une fixation propriétaire.
Aujourd'hui, la bête est de retour en version CNPS14X DUO et elle n'a plus grand chose à voir : deux ventilateurs de 120 mm, finition intégralement en noir avec deux tops pour cacher les bouts des caloducs, on passe au niveau supérieur et ce n'est pas forcément une mauvaise chose alors que de plus en plus de boitiers possède une vitre sur le côté.
Compatible avec les sockets AMx, 115x, 1200 et 1700, le CNPS14X DUO est donné pour un TDP de 270 W et mesure seulement 159 mm de hauteur. Avec son ventilateur avant en place, il laisse 44 mm pour la mémoire vive, contre 52 mm sans grâce aux découpes sur le bas des premières ailettes.
Livré avec de la pâte thermique ZM-STC8, il profite d'une base en cuivre avec une technologie Reverse Direct Touch Heatpipe qui est sensée réduire la résistance au transfert de la chaleur. Six caloducs en U sont ainsi installés.
Il est également équipé de deux ventilateurs ZM-AF120 qui tournent à un maximum de 2000 rpm, une vitesse assez élevée pour une solution aircooling. Le minimum reste cependant de 600 rpm, et la marque annonce au maximum un débit d'air de 69.12 CFM avec une pression statique de 2.01 mmAq.
Aujourd'hui, la bête est de retour en version CNPS14X DUO et elle n'a plus grand chose à voir : deux ventilateurs de 120 mm, finition intégralement en noir avec deux tops pour cacher les bouts des caloducs, on passe au niveau supérieur et ce n'est pas forcément une mauvaise chose alors que de plus en plus de boitiers possède une vitre sur le côté.
Reverse quoi ?
Compatible avec les sockets AMx, 115x, 1200 et 1700, le CNPS14X DUO est donné pour un TDP de 270 W et mesure seulement 159 mm de hauteur. Avec son ventilateur avant en place, il laisse 44 mm pour la mémoire vive, contre 52 mm sans grâce aux découpes sur le bas des premières ailettes.
Livré avec de la pâte thermique ZM-STC8, il profite d'une base en cuivre avec une technologie Reverse Direct Touch Heatpipe qui est sensée réduire la résistance au transfert de la chaleur. Six caloducs en U sont ainsi installés.
Il est également équipé de deux ventilateurs ZM-AF120 qui tournent à un maximum de 2000 rpm, une vitesse assez élevée pour une solution aircooling. Le minimum reste cependant de 600 rpm, et la marque annonce au maximum un débit d'air de 69.12 CFM avec une pression statique de 2.01 mmAq.
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Posté le 16 Janvier 2024 à 07:15 par Sébastien Vandeborre